Materialien für Turbolader-Dichtungen

Der Turbolader ist ein wichtiges Gerät zur Steigerung der Verbrennung und des Wirkungsgrads des Motors. Damit der Turbolader ordnungsgemäß funktioniert, sind Dichtungen unerlässlich. Die Dichtung muss hohen Temperaturen und Drücken standhalten. Die ersten drei Arten von Materialien für Turboladerdichtungen sind Sandwich-Stahl, mehrschichtiger Stahl mit oder ohne MOS-Beschichtung und einschichtiger Stahl mit Prägung.

Turbolader-Dichtungsmaterial


Sandwich-Typ Zwei Schichten aus dünnem Stahl mit einer weichen Mittelschicht dazwischen, die aus Kernmaterial (wie Graphit oder Nicht-Asbest) besteht.	Mehrschichtstahl mit / ohne MOS-Beschichtung MLS besteht aus zwei bis sieben Stahlschichten mit unterschiedlichen Dicken. Durch MOS-Beschichtung kann der Stahl eine höhere Wärmebeständigkeit und Druckbeständigkeit aufweisen.	Einfach laminierter Stahl Einschichtiger Stahl ist einfach, aber beim Prägen verbessert sich die Leistung des Stahls.

Mehrschichtstahl mit / ohne MOS-Beschichtung

Sandwich-Typ

Zwei Schichten aus dünnem Stahl mit einer weichen Mittelschicht dazwischen, die aus Kernmaterial (wie Graphit oder Nicht-Asbest) besteht.

Mehrschichtstahl mit / ohne MOS-Beschichtung

MLS besteht aus zwei bis sieben Stahlschichten mit unterschiedlichen Dicken. Durch MOS-Beschichtung kann der Stahl eine höhere Wärmebeständigkeit und Druckbeständigkeit aufweisen.